Diferença entre tração nas quatro rodas (AWD) e tração nas 4 rodas (4WD)

Quando se trata de dirigir em condições de estrada difíceis, nada melhor do que veículos com tração nas quatro rodas e tração nas quatro rodas. Mas embora esses termos sejam freqüentemente usados ​​alternadamente, essas duas configurações de direção têm grandes diferenças.

Tabela de resumo

Tração nas quatro rodas (AWD) Tração nas 4 rodas (4WD)
Emprega um diferencial traseiro, frontal e central para distribuir potência e torque Emprega dois diferenciais e uma caixa de transferência para distribuir potência e torque
A potência é transmitida às rodas que exigem mais tração A potência é dividida entre os eixos dianteiro e traseiro para que o torque seja igualmente distribuído pelas quatro rodas
Envia energia para todas as 4 rodas, independentemente das condições da estrada Envia energia para 2 ou 4 rodas, dependendo das condições da estrada
Maior consumo de combustível Menor consumo de combustível
Ideal para estradas escorregadias ou geladas Ideal em condições off-road extremas, que podem incluir lama profunda, colinas rochosas ou terreno com neve

Um todas as rodas motrizes (AWD) veículo está equipado com um conjunto propulsor que distribui o binário e potência para todas as quatro rodas do veículo. Ideal mesmo em estradas com neve ou gelo, a tração integral oferece excelente tração e aderência à estrada.Enquanto isso, um veículo com tração nas 4 rodas (4WD) , também conhecido como 4 × 4, é uma configuração de transmissão que pode distribuir o torque para 2 rodas ou todas as 4 rodas do veículo. Ele está disponível nas versões em tempo integral, sob demanda e automático, e é ideal para condições extremas de direção off-road.

AWD vs 4WD

Embora ambos sejam capazes de gerar uma quantidade maior de torque e tração, ainda há uma grande diferença entre a tração nas quatro rodas (AWD) e a tração nas 4 rodas (4WD).

Peças

Uma configuração de transmissão AWD emprega um diferencial traseiro, um dianteiro e um central para distribuir potência e torque a todas as 4 rodas do veículo, enquanto 4WD é equipado com dois diferenciais e uma caixa de transferência.

Mecanismo de Trabalho

A principal diferença entre AWD e 4WD reside em seu mecanismo de funcionamento. No AWD, a potência é transmitida às rodas que exigem mais tração. Ele é projetado com um diferencial central, que permite que as rodas girem em diferentes velocidades. As unidades AWD avançadas têm uma unidade de controle do motor (ECU) embutida que interpreta e determina as rodas que exigem mais tração antes que o torque seja distribuído entre os eixos dianteiro e traseiro.

A tração nas quatro rodas, por outro lado, funciona transmitindo potência do motor para a caixa de transferência. A potência é dividida entre os eixos dianteiro e traseiro para que o torque seja igualmente distribuído pelas quatro rodas. Enquanto as versões mais antigas do 4WD exigem que os motoristas alternem manualmente uma alavanca para mudar de 2WD para 4WD, as unidades 4WD modernas são projetadas com interruptores que permitem aos motoristas alterar facilmente a configuração de direção do veículo.

Distribuição de poder

AWD e 4WD distribuem a potência de maneira diferente. Enquanto o primeiro envia energia para todas as 4 rodas, independentemente das condições da estrada, o último distribui energia para 2 ou 4 rodas. Em condições normais de estrada, as rodas dianteiras de um veículo 4WD giram livremente enquanto as rodas traseiras conduzem o veículo para frente. Ao dirigir em estradas não pavimentadas, a configuração de direção pode ser mudada para o modo 4WD, tornando mais fácil ganhar mais torque e tração.

Economia de Combustível

Entre os dois, a configuração de condução 4WD oferece melhor eficiência de combustível, uma vez que a potência não é distribuída de forma permanente para todas as 4 rodas.

Condições de estrada

Devido à sua flexibilidade, o sistema 4WD é capaz de oferecer aos motoristas mais controle e manobrabilidade, tornando-o um veículo ideal para condições off-road extremas que podem incluir lama profunda, colinas rochosas ou terrenos com neve.

Ao contrário do 4WD, o AWD não é adequado para estradas rochosas ou acidentadas, pois foi projetado para otimizar a tração em estradas escorregadias ou geladas.

 

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